Klikni i igraj
Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
 
VN Belgije

Sedmi naslov kralja!
Belgijska ljepotica se vratila, a isto vrijedi i za McLaren. F1 je u Belgiji dobila više nego u bilo kojoj drugoj utrci ove sezone. A Schumacher je dobio drugo mjesto i sedmi naslov.


Prvi kontakt u prvom zavoju. Webber nalijeće na Barichella

Monotya je početkom utrke lijepo pretekao Schumachera

Alonso se dva puta okrenuo na vlastitom ulju i odustao

Raikkonen je pobijedio nakon posta od 27. utrka

To se zove utrka! Povratak Spa u kalendar značio je ujedno i povratak utrkivanja u utrke Formule 1. Sve se posložilo za izvanredan spektakl. Neizvjesne kišne kvalifikacije, probuđeni McLaren i Williams, rezervirani Ferrari, super motivirani vozači, gumarski problemi. Ukratko, najbolja staza na svijetu pružila nam je pregršt uzbuđenja.
Pobjeda je neočekivano otišla srebrnim strijelama, nakon nevjerojatnog posta od gotovo dvije pune sezone. 27. utrka bez pobjede, uz katastrofalnu prvu polovicu ove sezone… Ovo je došlo kao melem na ranu.
Da je McLaren na dobrom putu bilo je vidljivo već na početku utrke. Start uz očekivane kontakte u prvom zavoju prošao je prilično nježno. Jedina ozbiljnija žrtva bio je Webber koji je ostao bez prednjeg spojlera što je izazvalo pravi cirkus zavoj kasnije u legendarnom Eau Rougeu. Webber se sada frustriran i s debalansiranim automobilom zabija u Sata, Japanac ostaje bez stražnjeg ovjesa, Australac bez prednjeg, a Bruni koji ih pokušava izbjeći izlječe u gume. Kao šlag na crash tortu poslužio je Pantano koji se kao posljednji zabija u stražnji kraj Minardija. Izbija lagana vatra… Sve ovo bilo je više nego dovoljno za Safety Car.
Kada se Mercedes SLK povukao s čela kolone, utrka je ponovno počela, prepuna preticanja i dodatnih uzbuđenja. Schumacher s teškim bolidom pada na šesto mjesto, Barichello nakon naleta Webbera na njega u prvom zavoju mora dva puta u boks i pada na posljednje mjesto. Crvenima se loše pisalo u njihovom 700. nastupu. No tada se crveni svijet polako počeo sređivati. Krenulo je s dva uzastopna izlijetanja Alonsa koji se izvrtio na vlastitom ulju. Drugo izlijetanje je bilo kraj za do tada vodećeg Španjolca. Uslijedila su tri pucanja Michelin Guma. Najspektakularnije bilo je ono na bolidu Buttona. Stražnja guma je prasnula na 300 km/h, a Buttona je od teške nesreće spasio Minardi. Naime, umjesto da izleti u odbojnik, Button se nježno odbio od Baumgartnera i tako su spriječene teže posljedice. Tko je rekao da Minardi ne igra nikakvu ulogu u F1. Ostala dva pucanja guma pogodila su Montoyu i Coultharda kojima je to uništilo izglede za sigurno mjesto na podiju. Raikkonen, koji je vodstvo preuzeo u 12. krugu nakon odustajanja Alonsa na čelu ostaje do samog kraja. Schumacher se u dva navrata približavao zahvaljujući Safety Car fazi, no Finac bi uvijek iznova pobjegao. Superiorna vožnja bez greške i emocija, poput velikog Schumija. Drugo i treće mjesto su na kraju osvojili Ferrariji, a izvanredan rezultat su ostvarili Sauberi s četvrtim i petim mjestom. Tragičari utrke? Spomenuti Culthard, koji je osim cirkusa s gumom imao i jedan u vlastitoj režiji kada je ničim izazvan pogodio stražnji kraj Kliena pred kraj utrke što je izazvalo i treći Safety Car izlazak. Zatim, Motoya s gumarskim problemom, Pizonnia s kvarom na bolidu, Trulli s velikim problemima nakon što je startao kao prvi. Njegov dvoboj s Montoyom u kojem je sam bio 100% kriv (zamislite, sudar a nije kriv Montoya), grijati će stupce F1 tiska idućih dana… Tragičar samog kraja utrke bio je Zonta. U svojem drugom nastupu za Toyotu Zonta je gotovo ostvario senzaciju. Tri kruga prije kraja bio je na četvrtom mjestu, ponajboljem ostvarenju Toyote u povijesti. Motoru Toyote ipak nije bilo do takvih ostvarenja… Raikkonen se na podiju ponašao ledeno. Manjak emocija je ono na što smo od Finca navikli. Crveni su ipak pokazali mnogo više duše u slavlju. I to s razlogom. 700. nastup, konstruktorski naslov već je od prije u džepu, a od Spa je i Schumacher službeno svjetski prvak. Najveći vozač svih vremena oduvijek je volio Spa. I Spa njega!

Dubravko Kolarić, © www.vidiauto.com

Raikkonen je pobijedio no prava zvijezda Belgije bio je Schumacher. Sedmi naslov… Za povijest!

 

 

 

 

 Ukupan poredak VN Belgije
1
1:32:35.274
198.898 km/h
2
+03.132
3
+04.371
4
+12.504
5
+14.104
6
+14.614
7
+17.970
8
+18.693
9
+22.115
10
+3 KRUGA
11
+4 KRUGA
 Odustali
Guma
38. krug
Kvar
32. krug
Guma-nezgoda
30. krug
Nezgoda
29. krug
Nezgoda
12. krug
Nezgoda
1. krug
Nezgoda
1. krug
Nezgoda
1. krug
Nezgoda
1. krug

 

Naj...
Deset najlegendarnijih F1 bolida u povijesti
Rally majstori
Trkaće ikone
Vozačke legende

Povijest
Snagatori
Povijest McLarena

Zanimljivosti
Nedoumice o Formuli 1

Skidate li kilometre prije prodaje automobila?
ne bih to nikada napravio
ne, ali bih to napravio
nudili su mi, ali sam odbio
već sam to napravio jednom
već sam to napravio više puta
ne znam
Arhiva Rezultati
O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi