Novi vodeći model dokazuje već poznati slogan marke «Napredak kroz tehniku» svojom aluminijskom karoserijom, snažnim i vrlo učinkovitim motorima, dodatno poboljšanim MMI operativnim sustavom, novim sustavima za pomoć u vožnji, potpuno LED prednjim svjetlima i elegantnom unutrašnjosti majstorske razine izrade.
Sa svom tom tehnologijom, novi Audi A8 nudi savršen spoj dinamike, dizajna, izrade i pionirske učinkovitosti. A8 3.0 TDI s pogonom na prednje kotače, koji slijedi kasnije, ispušta samo 159 grama CO2 po kilometru – a s potrošnjom od 6,0 litara goriva na 100 km ima najnižu potrošnju goriva u luksuznom segmentu. Automobil je dugačak čak 5,14 metara uz širinu od gotovo dva metra (1,95 m) čime ne samo da je nadmašio prethodnika već i sve svoje konkurente.
Najsportskija limuzina
«Novi Audi A8 je najsportskija limuzina u svom segmentu,» kaže Rupert Stadler, predsjednik Upravnog odbora AUDI AG-a. «Predstavlja kombinaciju brojnih funkcija na nov i inteligentan način. Bez premca je u stilskim elementima i kada je u pitanju unutrašnjost.»
Nova luksuzna limuzina, koja u salone dolazi početkom 2010. godine, tehnički je pravo umjetničko djelo. Njegova elegantna i snažna karoserija je aluminijski Audi Space Frame (ASF), koji teži otprilike 40 posto manje od iste takve konstrukcije od čelika. Unutrašnjost je privlačna, s novim i prostranim dizajnom te besprijekornom kvalitetom izrade u kojoj je puna pažnja posvećena i najsitnijim detaljima. Udobnost je prvoklasna – od novih, emocijama nabijenog dodatnog osvjetljenja unutrašnjosti do luksuznih sjedala s električnim podešavanjem straga.
LED svjetla
Još jedno napredno tehnološko rješenje u novom A8 su potpuna LED svjetla, koja koriste svjetlosno emitirajuće diode za sve funkcije osvjetljavanja. Ona ovoj luksuznoj limuzini daju besprijekoran izgled čak i tijekom dana, a još su impresivnija kada počne padati mrak. Revolucionarna optika koja se koristi na tim svjetlima znači odmak od klasičnih cjevastih svjetlosnih modula. Potpuno LED prednja svjetla otvaraju novo poglavlje u tehnologiji izrade svjetala.
Dva V8 motora
Novi A8 dolazi na tržište s jednim od dva motora, 4.2 FSI snage 273 kW (372 KS) i 4.2 TDI snage 258 kW (350 KS). Nakon njih uslijedit će 3.0 TDI snage 184 kW (250 KS). Svi motori mogu se pohvaliti većom snagom i većim okretnim momentom - ali manjom potrošnjom goriva, koja se smanjila za 13 do 22 posto, zahvaljujući inteligentnim i učinkovitim tehnologijama kao što su sustav obnavljanja energije i inovativno toplinsko upravljanje.
Druga verzija modela motora 3.0 TDI uslijedit će kasnije. Ima snagu od 150 kW (204 KS), pogon na prednje kotače i troši samo 6,0 litara na 100 km u EU ciklusu vožnje. To odgovara emisiji CO2 od 159 grama po kilometru – dosada nedostižna vrijednost u segmentu luksuznih vozila.
Novi Audi A8 u salone stižem početkom 2010. godine. Cijene za hrvatsko tržište zasad nisu poznate no treba napomenuti kako će novi A8 biti skuplji od modela kojeg zamjenjuje. Tako su poznate cijene u Njemačkoj gdje će, prema očekivanjima najprodavaniji model A8 4.2 TDI, koštati 90.800 eura.
IZDVOJENO
Google Earth
Sredinom 2010. Audi će dodatno unaprijediti svoju ponudu online usluga s novim UMTS modemom. To će omogućiti brži prijenos podataka kao i istovremene glasovne i podatkovne veze, te Audiju omogućuje da po prvi put na svijetu integrira Google Earth u MMI navigation plus sustav. Trodimenzionalne satelitske i zemaljske slike visoke rezolucije iz cijelog svijeta i svjetska baza fotografija i članaka su samo neke od očaravajućih novih značajki. Uz Google Earth na MMI 8 inčnom lCD zaslonu, novi Audi A8 svojim putnicima omogućuje da svijet otkriju odozgora. Google Earth slike i 3D model terena se kombiniraju s detaljnom mrežom ulica ugrađenog navigacijskog sustava, kao i proračun ruta, u besprekidnoj integraciji online i offline sadržaja.
Touchpad i izbjegavanje nesreća
Multimedijalno sučelje (MMI) sadrži pionirsku inovaciju: u kombinaciji sa sustavom za navigaciju koji se može naručiti u dodatnoj opremi, ono ima dodirnu podlogu - touchpad. MMI touch komande omogućuju vozaču intuitivno upravljanje mnogim funkcijama; na primjer,
adresa odredišta može se unijeti crtanjem slova na podlogu. MMI sustav za navigaciju plus umrežen je na potpuno novi način, s naprednim sustavima za pomoć i sigurnost vozača. Prati unaprijed zadanu rutu tijekom vožnje i osigurava podatke za upravljačke jedinice automatskog mjenjača, prednjih svjetala i ACC stop & go funkcije pokretanja i zaustavljanja vozila. Viša razina inteligencije omogućuje tim sustavima prepoznavanje kompletnih scenarija i donošenje odluka za pomoć vozaču. Nova tehnologija uključuje sustav za bolju vidljivost noću prepoznavanjem pješaka, Audi pre sense sustav za zaštitu kao i – tijekom 2010. godine – prikaz ograničenja brzine.
* Više fotografija pogledajte u našoj galeriji
12/2009, © www.vidiauto.com
