Klikni i igraj - PcPlay igraona
Početna stranica
 
Vidiauto tražilica
Vidiauto anketa
Hrvati voze po propisima, ali vole i nagaziti

11. ožujak 2010  



Prema našoj posljednjoj anketi, u kojoj je sudjelovalo čak 1516 glasača, na autocesti se u prosjeku vozi prema ograničenju brzine. Ipak, puno je i onih koji ograničenje prekoračuju za 30 km/h pa čak i za 70 km/h.

 

U anketi u kojoj smo tražili odgovor na pitanje koliko u prosjeku vozite na autocesti, od čak 1516 anketiranih, njih 643, odnosno 42 posto, odgovorilo je kako na autocesti u prosjeku vozi 130 km/h, što je i najveća dozvoljena brzina na hrvatskim autocestama.

 

Ipak, možda je važnije pozabaviti se ostalim odgovorima. Naime, 495 anketiranih (32,65%), odgovorilo je kako se autocestama vozi 160 km/h, čime automatski riskiraju kaznu od 500, odnosno 1.000 kuna, ukoliko voze brže od 160 km/h. Ono što svakodnevno možemo vidjeti na hrvatskim autocestama je doista činjenica kako se dobar dio vozača, a ponegdje i većina, vozi brzinama od 130 do 160 km/h.

 

Nećemo ovdje raspravljati o tome je li to opravdano, obzirom na kvalitetu i sigurnost modernih automobila, već treba dodati kako se Zakon mora poštovati. Uz to, prosjek hrvatskog voznog parka je još uvijek 10 godina tako da se ne može govoriti o bezuvjetnoj sigurnosti automobila koji voze prebrzo, a ponajmanje o vještini pojedinih vozača. Ipak, ovdje treba spomenuti kako određene zapadno europske zemlje razmišljaju o povećanju najveće brzine na pojedinim dionicama svojih autocesta, dok su neke zemlje, iako u manjini, to već učinile.

 

K tome, 190 anketiranih je odgovorilo kako vozi preko 200 km/h. To je 13 posto anketiranih, što je svakako zabrinjavajuće. Uz ovih 190 još treba pribrojati i 75 vozača koji voze 200 km/h. Posljedice prometnih nesreća pri tim brzinama, u 99 posto slučajeva završavaju tragično. Zapitajte se da li se isplati?

 

* Pozivamo vas da glasujete u našoj novoj anketi



Novosti, Testovi, Automobili, Sport Crash test, Servisi, Cjenik

© 2010 Vidi-TO d.o.o. Sva prava pridržana. / All rights reserved.
Powered by Medianet



 


Volkswagen:Jetta 2010

Aerodinamikom do povoljnije potrošnje
Doking XD - HR elektroautomobil!
Kočenjem do dodatne snage

Rezervni dijelovi - original ili kopija?
Kabrioleti 2009
Priprema automobila za proljeće
Najjeftiniji auto

Skidate li kilometre prije prodaje automobila?
ne bih to nikada napravio
ne, ali bih to napravio
nudili su mi, ali sam odbio
već sam to napravio jednom
već sam to napravio više puta
ne znam
Arhiva Rezultati











O nama
Prijavi u bookmark
Vidiauto kao prva stranica
Uvjeti korištenja
  • Auto servisi
  • Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
  • Najbolji automobili svih vremena
  • Formula 1, Rally, NASCAR
  • Kupnja - gdje i kako?
  • Ponuda – potražnja

    Svi forumi

  • Zanimljivosti
    Najluđi prometni znakovi
    Usporedni test - 4 monovolumena
    Svi auti godine kroz povijest
    Svi kabrioleti dostupni u Hrvatskoj
    Staklena tvornica Volkswagena u Dresdenu.
    Automobili i filmovi

    Auto saloni
    Geneva 2004
    Detroit 2004
    Frankfurt 2003
    Geneva 2003
    Detroit 2003
    Paris 2002
    Zagreb 2002
    Geneva 2002
    Detroit 2002
    Bologna 2001
    Essen 2001
    Geneva 2001
    New York 2001
    Frankfurt 2001
    Tokio 2001