Otkriven je novi Polo GTI. Manji pripadnik GTI obitelji dolazi sa 180 KS snažnim 1.4 litrenim turbo kompresorskim motorom. Otkrivanje će biti u Ženevi.
Uz turbo punjač i kompresor mali se 1.4 litreni motor može pohvaliti i direktnim ubrizgavanjem goriva. Uz prilično impresivnu snagu od 180 KS ide i okretni moment od 260 Nm. Mjenjač je sedmerostupanjski DSG. Riječ je o motoru-mjenjaču koji se već ugrađuju u Seat Ibizu Cupra, no Polo ipak ima 10 Nm veći okretni moment.
Uz to i performanse su nešto bolje. 1,2 tone teški Polo GTI od 0-100 km/h ubrzava za 6,9 sekundi (Cupra za 7,2 s) uz najveću brzinu od 229 km/h (Cupra 225 km/h). Prema tvorničkim podacima potrošnja iznosi 6,0 litara (139 g/km CO2).
Da bi se snaga i okretni moment učinkovito prenijeli na cestu ovdje je, kao i kod većeg brata Golfa GTI, na prednjoj osovini ugrađen elektronički sustav blokade diferencijala.
Polo GTI će biti dostupan u verziji s tri ili pet vrata. Karoserija je spuštena za 15 milimetara, naplatcu su veličine 17 cola (215/40), maska ima tipičan crveni obrub, a tu su i novi branici kao i posebni pragovi te krovni spojler. Straga se nalazi i difuzor uz koji ide i dvostruka ispušna cijev. Kočiona kliješta su crvene boje.
Interijerom dominiraju sportska sjedala s tipičnim kariranim uzorkom. Krov je presvučen crnom tkaninom, a sportski volan je prošiven crvenim koncem.
Cijene još nisu poznate.
-copy-w.jpg'))
-copy-w.jpg'))
)
